1. Ситроен С4 Цена
2. Инструкция К Магнитоле Ситроен С4 2011

Магнитола для СИТРОЕН с4 citroen c4, цена 1 000 руб., купить в Москве — Tiu.ru (ID#338501816). К нам в автомобиль. (магнитола поддерживает управление на руле. Ситроен С4 седан.

МАгнитола заменена, прячется за крышечку изумительно,интерфейс подключен, все работает как надо, тока немного функционал крутяжки изменился, в одну сторону одна функция в другую другая, но это привыкну, старая магнитола спрятана в правый бардачек и на панель по бокам выведенны пищалки для звучания парктроника. Ах да, интерфейс отрубает магнитолу сразу как только выключаешь зажигание, щас погоню чтоб зделали питание напрямую через тумблер, говорят магнитолка в ждущем режиме потребляет 0,6v, так чтоб на долго машину оставить можно было отключать магнитолу, дабы аккуммулятор приберечь.

Ах да, интерфейс отрубает магнитолу сразу как только выключаешь зажигание, щас погоню чтоб зделали питание напрямую через тумблер, говорят магнитолка в ждущем режиме потребляет 0,6v, так чтоб на долго машину оставить можно было отключать магнитолу, дабы аккуммулятор приберечь. Ну сигналка то тоже потребляет - и ничего Ах да, интерфейс отрубает магнитолу сразу как только выключаешь зажигание А после вырубания кнопку вкл топать пробовал? (далеко не спортивный интерес, интересует работа адаптера) Сообщение отредактировал Kuk: 20 Январь 2009 - 09:12. Переделали мне подключение магнитолы на прямую от аакумулятора, теперь через кнопочку сделали.

Теперь происодит следующее, после выключения зажигания кнопки управления на руле работаю до тех пор, пока не включится режим экономии энергии, потом переожу на управление с магнитолы. Пищалки по углам, для звучания сигнала парктроника родная магнитола спрятана в бардачек, чето жалко ее разбирать, как это сделал 'Каток', да и если че всегда можно все вернуть на место, там же в бардачке установлена кнопка для выключения питания. Сообщение отредактировал viv: 24 Январь 2009 - 11:30.

Viv, Классно! Сначала подумал. Какая навигационная система.))))). А ведь есть такое же, тока с навигацией.

40 GB Hard Drive with 13 Million Points of Interest. Built-in 3.5-Inch Wide Monitor. 24 GB of free space for Hard Drive Music Server/16 GB for Map Data. Holds up to 460 Albums of music. Built-In RDS-TMC Real Time Trafiic Tuner А AVX44 в выключенном состоянии сам похож на заглушку, так что дополнительно закрывать его еще крышкой - перестраховка просто.

Жалко, что viv не сделал фоток магнитолы во включенном состоянии с потушенной подсветкой кнопок (когда светится только экран), и в полностью выключенном состоянии. Может попросим? Фотки в студию!:) P.S. Кстати, viv, как по удобству пользования сенсорное управление в этом Дживисе?

Сообщение отредактировал Каток: 25 Январь 2009 - 10:24. Жалко, что viv не сделал фоток магнитолы во включенном состоянии с потушенной подсветкой кнопок (когда светится только экран), и в полностью выключенном состоянии. Может попросим? Фотки в студию!:) P.S.

Кстати, viv, как по удобству пользования сенсорное управление в этом Дживисе? Раз запрошено, будет выполнено. Кажется, что притормаживает капельку, скорее всего это мозги магнитолы, а не управление. В общем все удобно. Я в основном, кнопочками на руле пользуюсь. Насчет навигации, она мне не нужна, кто знает наш грод поймут, он прямой как кишка и найти все просто.

А уж если потянет куда, то в мобиле есть Гармин, когда был в Москве специально проверял, работает точно также как и большое его собрат, даже голосом в унисон крякает)))))))))), так что не потеряюсь. Особенно тащюсь от блютуса, разговоры, проигрывание музыки с мобилы это класс!!! Каток, а такая магнитолка KD-NX5000 до нас пока не дошла видать, в продаже и на сайтах не видал, а то мож и задумался бы)))) Сообщение отредактировал viv: 25 Январь 2009 - 15:51. Итак, все установленно, Сняти обшивки на чинается с ручки, в конец ручки подсовывается отвертка тем самым отжимается защелка, адальше 'сама' выщелкивается. Timka740 рекомендует!!!!!!! Что касается ручки - кружок немного закосил:) Но пазик виден А вот если отжимать там где рекомендовал viv то согласно конструкции велика вероятность облома либо петли, либо сабачки, что к великому сожалению произошло у меня - собачки на водительской двери не стало но накладка держиться и без нее крепко за счет центральной клипсы вот так все выглядит без общивки, снятие обшивки прошло без проблем, клипсы не поломал, попробывал ради экспиремента клипсы от 'Волги' да они подходят просто замечательно. Обшивка двери и дверь проклеена виброй, фото сделано в процессе, фото двери зажал))) кстати нафига эти белые стаканы, так и не понял.

Кроссовер поместил тут, т.к. Протащить через гофру, провод от магнитолы до динамика не вышло, разобрать то узел гофры удалось, а там разъем, причем неудобное место ОЧЕНЬ, поковырялся, и с большим трудом вставил все на место и прищлось использовал штатную проводку. Пытаясь подобраться к задней части гофры, наткнулся на множество блоков предоранителей, и там просто уйма Съемная панель за которой прячутся штатные твитеры штатные твитера отключил, кстати вот как до ни добраться.

Твитер живет теперь здесь там фоток еще многа (жмакать на фотку откроется фотофайл) кому интересно посмотрите, думал много фоткал, а оказалось, что есть пробелы в хронологии)))) яж все таки дело делал, а не репортаж вел)))) p.s Следующий этап. Прикуплен девайс причем удалось склонить продавцов к продаже по цене, до повышения. Сообщение отредактировал viv: 13 Апрель 2009 - 04:19.

Итак, поехали: 0. Когда глушишь машину, все автоматически выключается: и магнитола, и фары, и подсветка! Имеется ввиду режим авто и евросвет. Как высовывать ключ из крышки бензобака — на внутренней стороне крышки есть подвижный элемент его нужно нажать с обеих сторон, повернуть ключ и вынуть его. Если при выключенном зажигании 'моргнуть' дальним светом, то включатся габариты и ближний свет, при повторном 'моргании' все выключается.

Эта функция называется выключение фар с задержкой. Если на стоянке темно, то твой любимый конь еще и подсветит дорогу и через некоторое время отключит освещение. Когда опускаешь стекло автоматом оно уезжает вровень с дверью, но можно еще раз нажать и оно опускается еще ниже. Три режима запирания авто: короткое нажатие 'замочка' — просто закрытие, сразу повторное нажатие — суперблокировка(нельзя также окрыть изнутри), долгое нажатие — сработает ЦЗ и закрываются все незакрытые стекла (если стоит электростеклоподъемник). Есть и четвертый вариант, не описанный в инструкции. Если сначала долго подержать клавишу (но не очень долго), а потом нажать повторно, то сначала закроются все окна, а потом машина встанет на суперзамок.

Проверить включилась ли суперблокировка или нет, можно так: посмотреть на кнопочку блокировки в салоне — если она просто горит- включен центральный замок, а если мигает — то суперблокировка. И еще если снять с охраны и не открыть дверь, то через минуту где-то она снова встанет на охрану. Как ароматизаторы правильно менять: берем колпачок от флакона, там снизу есть пимпочка, втыкает в дырочку на флаконе, достаем оный из гнезда. Чем быстрее едешь, тем громче музыка играет (если выставлена настройка), а во время дождя — быстрее дворники машут.

Как покататься с ручником если у вас стоит система ESP: Я тут долго с ней боролся в первый гололед. Дело все в том, что я люблю выехать ночью на пустрырь и поотжигать там с ручникчком, но на моей С4 это не получалось из-за системы ESP, после очередного разварота машина глохнет даже при том, что ты даваишь газ в пол (((. Для тех у кого стоит эта систем не секрет, что она просто отключается кнопочкой, однако есть засада — на скорости 51 к/ч и выше она включается автоматически. Поскольку когда начинаешь кататься с ручником у тебя просто нет времени следить, что бы скорость не превышала 50 к/ч, т.к. Надо следить за дорогой, то тут нам приходит на помощь ограничитель скорости )))) выставляем его на 49 км/ч и начинаем пулять, в принципе такой скорости вполне хватает для большинства 'финтов ушами'. В процессе таких покатушек, я заметил, что по-моему система ESP до конца не отключается, а переходит в режим наблюдателя, т.к. Когда я метров 50-70 ехал боком, у меня включились аварийки, как только я выровнял машину — они сразу же отрубились 8.

Сервисный режим дворников: выключаешь зажигание и нажать вниз рычажок дворника (ну на один взмах) — дворники поднимутся и так останутся. Зимой удобно еще тем, что не примерзнут, т.к. Вода вся стечет. Вернуть на место — включить зажигание и махнуть ими. Если капот открыт, щетки лобового стекла в сервисный режим не становятся. Включение заднего дворника при движении назад.

Включается автоматически, т.е. Поворачивать крайний справа переключатель не требуется. Настраивается из бортового компа. Включается, если работают передние дворники, или если есть датчик дождя и идет дождь:) 10.

Про выдвижные карманчики: сИкретик состоит в том, что французы сделали в днище этого карманчик отверстие для пальца, и закрыли днище этого карманчика подложкой. Если открыть карманчик и вставить палец снизу, то вы сможете без проблем достать свои визиточки и пластиковые карточки, которые по размеру входят в него.

Читы на игру мафия непобедима. Если заведенную машину закрыть вторым ключом, то она не реагирует на сигналку. Ее можно открыть только ключом или соответственно взломать.

Так что ее можно смело прогревать, если не отходить далеко. Учитывая полученный высший класс взломоустойчивости — отмычкам она поддается плохо — а взламывать — много шума. Блок запасных предохранителей спрятан слева, под рулем.

D модели поездов и вагонов. Там есть небольшая крышечка. Закрыта она пластиковым винтиком. Крутани его отверткой или ключем и тебе откроются не только предохранители, но и специальный пинцетик которым их легко доставать и засовывать. Слева на руле есть кнопка, ниже круиза но она есть к сожалению не у всех если её подержать 5 сек, выскочит меню на компе, где можно будет назначить на неё 4 или 5 функций, я лично поставил включение всех фонарей в салоне, очень удобно. Кстати, на механике круиз на третей и ниже не работает. Включается только на четвертой и пятой. На автомате работает на 3 и 4, щелкает передачи сам вверх/вниз для поддержания заданной скорости.

При включенном круиз-контроле можно разгонять и замедлять машину с кнопочек на руле, не пользуясь педалями, ощущения как от игры в Need for Speed, только вот рулить с кнопок нельзя:) Долгое нажатие прибавляет/убавляет по 5км/ч. На с4 аж 4 счетчика: непосредственно Одометр(общий километраж), трип на главном дисплее(до 1999) — обнулить данные соответствующей кнопкой. Еще под номерами 1 и 2 на ботовике (до 9999). Там же и средняя скорость на этих километражах. Обнуляются долгим нажатием торцевой кнопки правого подрулевого переключателя.

В компе можно задать автообнуление, через определенный километраж, например каждую тыс. Оказывается на штатном звуке сохраняются две настройки эквалайзера и прочего Одно для СD, второе для радио, и чувствую что третье для AUX входа Сохраняются автоматически. При очень быстром и резком нажатии на тормоз, машина начинает пищать и загорается надпись stop. И аварийки начинают мигать.

Аварийка выключится сама, как только тронешься с места. Бензонасос начинает работать, когда подносишь ключ к замку зажигания — активируется чип (даже если еще не вcтавил в замок), с этого момента система опознает только этот ключ. Зеркала без электропривода или с неполным (только зеркальные элементы) складываются в обратную сторону и хорошо держат удар.

Автоподстройка зеркал с полным электроприводом при задней передаче и возвращение их назад (память). Датчик дождя отключается если перевести рычаг в положение I а затем обратно в 0. Автоблокировка дверей при скорости 10км/ч отключается долгим нажатием на кнопку 'замочек' на панели. Если дернуть подрулевой 'дворников' на себя коротко (чтобы 1 взмах сделать, нужно не до конца на себя потянуть) — махнет щетками, 'подлиньше' — польёт водички и 3 раза махнет, если 'длинно' — польёт и 4 раза махнет.

Не у всех, у меня например от короткого 'дёрг' — льет и сразу чистит. Все знают про омыватель фар при включенном ближнем свете Так вот Похоже что бортовой комп для включения омывателя фар инфу 'берет' о включенном ближнем с положения переключателя на подрулевом рычаге. Потому что при 'евросвете' омыватель фар не работает! Не надо мутить с доп.включателем, выдёргивать предохранитель или отключать его через 'мозги' у ОД. Да, вечером/ночью нет подсветки магнитолы, климата и т.д. За то моргнуть дальним можно не целясь в промежуточное состояние.

Ситроен С4 Цена

Когда надо помыть фары — включаем ближний на подрулевом рычаге. Помыли и снова на 'евросвет'. 'Евросвет' — заводишь машину, габариты и ближний включаются не смотря на то, что положения переключателя на подрулевом рычаге на ноле. Если несколько раз за короткое время включить выключить кондиционер, проверенно на климате, то у машины падают обороты на холостом ходу и вылетает ошибка типо depolution faulty. Крышечка бачка омывайки имеет трубку.

Если при открытии зажать отверстие на крышке, то вытянув крышку с трубкой можно увидеть уровень омывайки:) 27. Если машина не заведена, а ключ находиться в положении ON, то если ситрик толкать со скоростью больше 5 км/ч — отключается эконом моде и аккумулятор заряжается, а еще работает электроусилитель руля. Если включить режим авто на климате, а затем отключить кондей нажав a/c — он будет просто как печка работать с регулировкой оборотов, но во всех направлениях — разморозить стало легче! Хотя конечно есть кнопка супер разморозки, но она и шумит ))) 29. Еще про евросвет: Теперь во всех режимах переключателя горит ближний, кроме габаритов.

Но самое интересное, что в положении ручки на датчике света, днем ближний горит, но фары не поворачиваются и дисплеи показывают с пользовательской настройкой яркости, как только темнеет, начинает работать поворот линз и экраны затухают. Если зачем-то днем нужен поворот фар, то можно переключить ручку в режим ближнего света, будет работать поворот и приглушенные экраны. Если не полностью (а лишь слегка) перевести рычажок переключения поворотников, то указатель поворота моргнёт лишь несколько раз (3 раза).

Не у всех, фишка появилась на рестайле, у меня дорестайл — ничего подобного нет. Пальчик отпускаешь — перестает моргать.

Даже с МКПП есть кик-даун — жмите до упора и чуть дальше:) upd: Это не кик-даун. Если при активированном режиме ограничения скорости (lim) необходимо ускорится, выше заданного порога ограничения, нужно просто продавить педаль акселератора через кажущийся упор. Как то так!) 32. Если одновременно нажать на газ и на тормоз, то через 3 секунды 'мозги' отключают нашу 'электронную' педаль газа и тупо держат обороты х.х. Через 5 секунд всё восстанавливается. На автомате не знаю, на мехе так. Предвосхищая вопросы — я не дебил, я просто пытался просушить колодки после лужи 33.

Когда включаешь 'Детский замок' (это на хэтчах), то блокируются двери. Оказывается не только — еще и управление окнами блокируется. Еще и клавиши управления стеклоподъемниками гаснут.

Если головной свет был включен принудительно, то при открытии двери начинает пищать. Также пищит если дверь открыта, а ключ не вытащен.

Инструкция К Магнитоле Ситроен С4 2011

Как сбросить счетчик до ТО (обнулить 'пробег до ТО'): — Выключите зажигание, затем установите ключ в положение S (включено противоугонное устройство). — Нажмите на клавишу TRIP и удерживайте ее в таком положении. — Включите зажигание (авто не заводим). — Удерживая клавишу TRIP, дождитесь, пока на дисплее не появится 0 и не исчез- нет изображение гаечного ключа. — Выключите зажигание.

Nov 12, 2009 - Покупая этот товар, вы мгновенно получите* лицензионный ключ (cd key) For The Glory: A Europa Universalis Game в Steam сразу после. Весной 2008 года Paradox Interactive начала лицензировать движок от Europa Universalis и Hearts of Iron молодым студиям, работающим.

Если при начале движения в НЕ пристёгнутом состоянии, начинает работать чудный сигнал, который Вас пытается принудить пристегнуться. Так вот этот сигнал, можно обмануть.А делать это возможно таким способом: когда вы начали движение и он стал пиликать, вы останавливаетесь, приоткрываете пассажирскую дверь и закрываете её.

И сигнал пропадает и больше Вас не тревожит вообще. Или слушайте писк 5 минут ) 37.

Еще по пищалкам ремней: непристёгнутый езжу только по двору.